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智能通道閘管理系統(tǒng)防砸車的四種先進技術(shù),可能你還不知道

發(fā)布時間: 2018-07-03  點擊次數(shù): 2413次
智能通道閘管理系統(tǒng)是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。
智能通道閘管理系統(tǒng)是用于控制車輛的進出的停車場設(shè)備,放行車輛的時候,欄桿升起,車輛通過后欄桿下落。由于技術(shù)或者管理之類的原因,道閘砸車或者砸人的情況時有發(fā)生,使得車輛受損,人員受傷,出現(xiàn)責任糾纏不清的問題,這使得人們對智能通道閘管理系統(tǒng)的安全越來越重視。那么智能通道閘管理系統(tǒng)常用的防砸技術(shù)有哪些呢?
1、地感防砸技術(shù)
一般停車場都裝有地感,當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,就有可能會失靈,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。
2、紅外線防砸
這種方式是在進出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛?cè)?,紅外線受阻,道閘桿就會自動升起,反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
3、壓力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。
4、數(shù)字防砸
這種技術(shù)安全性比較高,當然成本也比較高,數(shù)字式自動檢防砸車測技術(shù),無需其他輔助保護裝置,實時采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行,一旦運行過程中受阻,閘桿將迅速升起。
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